Els alumnes de primer d’automatització vam dur a terme una visita tècnica del 12 al 14 de febrer a Barcelona i Valls. La primera cita va ser a Port Aventura, on ens van ensenyar tots els automatismes i sistemes de seguretat de les principals atraccions del parc. A la tarda vam desplaçar-nos fins a Fluvitex, a Valls, on vam descobrir un funcionament peculiar. Els treballadors són els responsables no només de la producció de coixins i nòrdics, sinó que també s’encarreguen del manteniment de la maquinària i de la resolució de les averies que hi poden sorgir.
L’endemà, dimecres 13 de febrer, van assistir a la central de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), on ens van ensenyar com controlen el metro. Ens van explicar així mateix la innovadora manera de funcionar de la L9, que utilitza un sistema pioner al món. Tota la línia està automatitzada i no necessita la presència de conductors. A la nit, vam poder veure l’interior de la rotativa del Grupo Zeta a Parets del Vallès, on van ser testimonis del procés d’impressió de diversos diaris, entre ells El Periódico de Catalunya.
El dijous 14 de febrer vam acudir a la central de control aeri d’AENA, que revisa tots els avions de la regió aèria est de la península. La feina dels controladors requereix de tanta atenció que per cada dues hores de treball han de descansar 20 minuts. També vam poder veure a la pantalla dels controladors l’avió comercial més gran del món (el Fly Emirates A380), que deixa una estela de turbulències de 8 quilòmetres, obligant al desviament de la resta d’avions que vénen darrere seu.
Gerard Busquets Rovira
Delegat de primer d’automatització
